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13979辆！前7月新能源重卡增20% 7月同增65% 徐工夺冠充电大涨

2023-08-15 07:14:38 来源：盖世汽车网

在“双碳”政策驱动下，新能源重卡快速增长，新技术、新场景不断应用。钢铁厂、煤电厂、港口、城建等高耗能企业批量应用新能源重卡，持续推动新能源重卡高速增长。

据电车资源统计（数据来源：上险数据，不含军车、出口车辆），2023年1-7月新能源重卡共销售13979辆，同比增长20.04%，其中7月份新能源重卡共销售2398辆，同比增长64.81%，环比下降14.78%。销量延续了增长趋势，在下半年取得了良好的开局成绩，预期销量将持续增涨。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

(相关资料图)

1-7月，电动重卡依然是用户首选，销量为12629辆（占比90.34%）。其中，换电重卡占比近五成，1-7月实销6624辆（占比47.39%），跌破50%，依然是第一大补能车型；纯电动重卡（不含换电）实销6005辆（占比42.96%）。燃料电池重卡销量快速增长，实销1320辆（占比9.44%）；插电式混动重卡有30辆（占比0.21%）。

1-7月，牵引车（含半挂牵引车）依然是主流车型，实销6696辆（占比47.90%），自卸车（含自卸式垃圾车）实销2992辆（占比21.40%），搅拌车实销2333辆（占比16.69%）。

7月份，电动重卡销量为2053辆（占比85.61%）。其中，换电重卡占比下降，跌破40%大关，7月实销895辆（占比37.32%）；纯电动重卡（不含换电）占比近五成，实销1158辆（占比48.29%）；燃料电池重卡销量为343辆（占比14.30%）；插电式混动重卡实销2辆。

7月份，牵引车（含半挂牵引车）实销1168辆（占比48.71%），自卸车（含自卸式垃圾车）实销329辆（占比13.72%），搅拌车实销443辆（占比18.47%）。

7月份新能源重卡增64.81% 徐工夺冠

新能源重卡市场震荡起伏，增长趋势未变，在上半年销量实现稳步增长之后，7月份销量再次实现大增长。电车资源数据显示，在2023年7月，共有59家企业有销售新能源重卡，当月销量为2398辆（2022年7月实销1455辆），同比增长64.81%，环比下降14.78%。

其中销量超过100辆的企业有8家，总销量达到1720辆，占全国新能源重卡当月总销量的71.73%。

2023年7月，销量冠军企业是徐工集团，销售418辆，占比17.43%；销量亚军企业是三一集团，销售258辆，占比10.76%；销量季军企业是远程商用车，销售251辆，占比10.47%。

前十企业的总销量1881辆，占当月国内总销量78.44%，头部效应明显。

月销量排名前十的企业中，8家企业实现正增长，苏州金龙增长最快，达到1190.91%。有2家企业月销量出现不同程度的负增长，环比6月，负增长的企业数量持平。

头部新能源重卡企业销量出现正、负增长，反映出市场竞争进一步加剧。

在7月的城市销量中，唐山市销售340辆，蝉联冠军。

上海市销售253辆，位居第二，成都市销售232辆，位居第三。

前7月新能源重卡实销13979辆同增20.04%

今年新能源重卡快速发展，行情持续上扬，销量节节攀升。前7月共有96家企业有销售新能源重卡，总销量为13979辆，同比增长20.04%（2022年前7月实销11645辆）。其中TOP10企业总销量达10610辆，占全国新能源重卡前7月总销量的75.90%。